どんな最新のクルマにも、バッテリーは搭載されています。
最新のバッテリーは、水の補給なんて不要になりましたけど、
やっぱり３年くらいで寿命が来ます。
我らがＭＧＦのバッテリーもそうです。
運が悪いと２年くらいしか持たないこともあります。
んで、例によって外車のバッテリーは高いんです！
タイミングが悪けりゃ、
次の給料日までをチキンラーメンで過ごさなきゃなりません！
大好きですよ、チキンラーメン！
MGFのバッテリーは、カーショップで売ってる安物バッテリーと、
中身は同じですけど、取付方法がちょっと違うんです。
たったそれだけで３倍くらい値段が高いんです。
でも、固定用のバンドさえ用意できれば、
安物バッテリーでも、中古バッテリーでも、何でも使えますから、
是非、そうしちゃいましょう！
もし、どうしても新品バッテリーが良いと言うのなら、
通信販売でサードパーティ品を買いましょう。
ただ、どこで作られた物なのかわからないので、
爆発しやしないかと少し心配ですけど、純正品の約半分の値段です。
これが純正バッテリ～！
バッテリを交換するときは、
ついでに「ちょいメンテ」をやっておくと良いですよ。
バッテリの周辺って、
希硫酸や水素ガスの影響でたいてい腐食するんです。
もし白っぽい粉が出てたら、お湯で洗い流しておくと良いですよ。
もし、サビが出てしまっていたら、
「まだローン中なのに～」って、充分に嘆き悲しんでから
ワイヤブラシなどでサビを落として、ペンキで補修しておきましょう。
ここは外から見える場所ではありませんから、
どんな色でも良いといえば良いですけど、
緑の車体にムラサキの斑点とかだと、ちょっと不気味ですね。
ボンネットを開けるのが、少し恥ずかしくなります。
おおっ、腐食が！
マズイっす！
