それではさっそく、リア・スクリーンを交換しましょう。
＜必要な工具・道具・材料＞
・ビニールを張り替えたスクリーン部分
ここだけ外して持ち込むと、
自動車用の幌屋さんや「テント屋さん」で張り替えてくれます。
（費用は1万円くらいでしょうか・・・？）
・17mmのレンチ
・電動ドリル
・ドリルの刃（キリ 3.2mm、4.0mm）
・ブラインドリベッター
・リベット（3.0ー14mmを15本ほど、4.0-20mmを２本）
・強靱な肉体と精神力
・無償で手伝ってくれる仲の良い友人
＜スクリーンの交換作業手順＞
１、準備ができたら、幌を取り外しましょう。
まぁ、脱着しなくても作業自体はできますけど、
ドリルの切りクズはで出るし、作業中に工具を落としたりするかもしれません。
ボディにもたれかかったりもするので、車体にキズが入ること間違いなしです。
不精しないで幌を脱着した方が良いですよ。
このままでも作業はできるけど・・・
２、リアの内装を外す。
シート後ろの、柔らか～い素材でできた内装を、割らないように取り外します。
ウインドストップをつけているなら、それを先に外しておきましょう。
上からの固定ネジを3本抜いたら、ブラインドファスナ６本を、
「折れませんように」と祈りながら外します。
ブラインドファスナとは、プラスチック製の「押し込んでパチン」する留め具です。
ボルトの左に並んでる白い丸い穴が、ブラインドファスナの受け穴。
左右に２ヶ所と、中央のコンソールにつながる部分に２ヶ所で、合計６ヶ所。
内装外し用の工具（無ければドライバーでもOK！）でこじると
「ズビッ」とイヤな音を立てて抜けます。
これがまたスグに折れるんです。
どんなに優しく作業しても、半分くらいは「ブチッ」と音を立てて折れます。
えーと、どこにあるのかなー？ これかなー？
エイヤっ！
プチっ！
もー、なんてヤワな部品だよ！
・・・こんな感じです。
内装パッドを外すと、ようやく幌骨の固定ボルトが出現します。
（画像の赤丸のボルトです。）
こんな所に隠れてるんですね。
それにしてもＭＧＦの幌って、たった４本のボルトと
前端のラッチで止めてあるだけなんですよー。
たったこれだけで、よく200km/h以上のスピードに耐えられるもんだ。
感心、感心。
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