「足回り」の記事一覧

左右のサスペンションをトーションバーで連結して、 ロール方向への挙動を制御する・・・それがスタビの役割です。   仮にもスポーツカーを名乗るＭＧＦですから、前後ともに標準で装備されていますよ。   と・・・

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  御存知の通り、アライメントとはクルマのタイヤの「整列状態」のことです。 我らがＭＧＦでは、純正指定で前輪が「トーアウト」に指定されていますよ。 これはトヨタのミッドシップ車＝ＭＲ-Ｓも同じです。 リアエンジ・・・

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クルマのウンチクを語るとき、「足回り」というと、 普通はサスペンションの形式を言います。 ＭＧＦで言えば、「ダブルウィッシュボーン・前後関連ハイドラガス」とか。   でも、それを解説したってホントにつまらんので・・・

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え～、突然ですが、ここで質問です！ クルマの部品の中で「走りのカナメ」となるものは何でしょう？   正解＝やっぱりエンジンですね。   ・・・おいおい、ダンパーの話は？   わかってますって・・・

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MGFの車高は、ハイドラの充填量を変えれば調整できますが、 ちゃんとやらないと、左右で高さが変わります。 あははー。   でもこれ、すごく有効な使い道があるんです。   もしオーナーの体重が、１３０ｋ・・・

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たまにカーショップとかをのぞいてみると、 バネレートが高いスプリング、減衰力と精度の高いダンパー、 剛性が高いスタビライザーやブッシュなど 高価なサスペンションパーツが展示してありますよね。   足回りのセット・・・

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